Que faut-il penser du Grenelle de l'environnement?

5 Octobre 2007

C'est l'un des principaux sujets de conversation en ce moment: tous les médias, télévisions et radios, nous proposent en ce moment des tas de sujets sur la dégradation de l'environnement et sur les moyens dont nous disposons, au quotidien, pour lutter contre le réchauffement climatique. La question environnementale, priorité des priorités pendant la campagne présidentielle, revient sur le devant de la scène à l'occasion de ce fameux Grenelle de l'environnement, mis en musique par Jean-Louis Borloo, pour tenter de trouver des solutions aux problèmes qui se posent à nos sociétés. Que les choses soient claires: à ceux, de moins en moins nombreux, qui disent qu'il ne sert à rien d'agir individuellement par des mesures qui peuvent apparaître dérisoires, si des pays en développement comme la Chine continuent à polluer massivement l'atmosphère, il faut répondre qu'une prise de conscience collective en France peut faire boule de neige, si nous savons nous montrer exemplaires... l'UE, les Etats-Unis (encore timide sur ce thème) puis d'autres pays se joindraient à un mouvement finalement mondial !

L'importance des débats participatifs (qui rappelent la démocratie participative d'une certaine Ségolène Royal) et des dispositifs de forums mis en place par le ministère de l'Ecologie prouve que le sujet est une préoccupation pour l'Etat... un Etat qui pourrait devenir un modèle, s'il a recours à des véhicules propres, à des réductions de consommation d'énergie (les milliers de lumières allumées du matin au soir dans les bureaux des administrations, par exemple !)... il serait alors un modèle pour tous les Français, désormais matures sur ces questions. Ainsi, au quotidien, chacun peut agir pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Et les solutions sont nombreuses:

- tri sélectif, meilleur ramassage des déchets et recours massif au recyclage permettraient de réaliser des économies, tant d'énergie que d'argent: dans une commune alsacienne, citée en exemple par France 2, les habitants compostent tous les déchets verts et trient le reste de leurs déchets en séparant verres, cartons, papier, aluminium... afin de réduire au strict minimum les "autres" déchets. Et l'habitant paie le ramassage de ses déchets selon le poids de ses poubelles, qui sont équipées de puces permettant d'en reconnaître le propriétaire.

- le développement de la filière bio en la faisant entrer dans les cantines scolaires, dans les restaurants d'entreprise... à condition d'y mettre le prix. Car, c'est le problème de cette filière, les produits sont de meilleure qualité nutritionnelle mais coûtent plus cher: il s'agit donc de faire prendre conscience aux Français que les dépenses engendrées d'un côté peuvent être compensées par des économies à plus long terme. Et c'est pas gagné ! A moins que, dans le cas des écoles primaires, les municipalités économisent sur certaines postes de dépense pour prendre en charge le surcoût que le recours au bio pourrait engendrer.

- isoler son logement pour faire des économies d'énergie et lutter contre le réchauffement climatique, voilà une action concrète qui peut avoir un impatc important. Sauf qu'il faut avoir à l'esprit que le coût des travaux sera compensé, sur le long terme, par la réduction des factures de gaz. Dans un monde où le court terme prime sur le long terme, où le gain immédiat est la règle, cette attitude citoyenne mettra sans doute pas mal de tend avant d'être la norme. Ainsi, les aides mises en place par certaines collectivités locales (le Conseil régional de Picardie, par exemple), sous forme de prêts à taux zéro pour couvrir les travaux d'isolation, attirent de plus en plus de particuliers, qui profitent de ces solutions.

- enfin, le recours aux transports en commun, trains et autres bus ou tramways dans les grandes villes, doit être préféré à l'usage de la voiture. Plus facile à dire qu'à faire, quand un employé est à la merci d'une grève de la SNCF, de la mauvaise desserte de son village ou du coût encore relativement élevé des abonnements de travail... malgré les aides des conseils régionaux. Heureusement, l'augmentation du prix de l'essence rend plus compétitif certains de ces modes de transport: l'exemple de ces jeunes actifs, travaillant à Paris mais et installés au Mans (pour ne pas vivre en région parisienne et "se rapprocher de la nature"), est de moins en moins une curiosité.

D'autres idées, d'autres solutions (existantes ou imaginées)? Postez-les sur ce blog, en laissant un commentaire, afin qu'elles soient discutées par les internautes. Et n'oubliez pas de visiter le site du ministère (en cliquant ICI) pour savoir où et comment participer aux débats du Grenelle !