L'arnaque des 118

On s'en doutait (au moment même où ils étaient lancés pour remplacer le 12)... et les Français ne s'y sont pas trompés: les renseignements téléphoniques ne sont plus ce qu'ils étaient ! Et pour pour cause, une privatisation est passée par là ! Voilà, avec les autoroutes, un exemple de la brillante politique économique du gouvernement qui, au nom du remboursement de la dette, ne concocte que des plans sur le court terme, abandonnant à des mains privées quelques fleurons nationaux. Autoroutes et renseignements téléphoniques ont donc été bradés, et se sont retrouvés dans le monde (merveilleux) de l'argent roi, de la rentabilité à tout prix et de la recherche du profit maximal. A ceux qui affirment (et Thierry Breton en fait partie) que les privatisations engagées répondent à un projet industriel et qu'il n'y aura pas d'augmentation de prix, je donne cet exemple, simple et concret (que tous les Français d'en-bas peuvent confirmer).Entre mon domicile et mon lieu de vacances (180 km) se trouve Amiens (80 km), ville à partir de laquelle je prends l'autoroute pour gagner la côte picarde: le prix du voyage est passé de 3,80€ en 2005 à 4,30€ en 2006. La privatisation des autoroutes a donc engendré une augmentation des tarifs de 13% !! Et, souvenons-nous que le pauvre Antoine Zacharias a été démissionné de Vinci pour avoir réclamé une énième prime, pour l'achat des autoroutes du sud de la France: la privatisation ne répond-elle vraiment qu'à une volonté industrielle, et non financière? La question se pose.

Mais, l'exemple le plus frappant est bien celui des fameux 118, près de trente entreprises se partageant le marché des renseignements téléphoniques, qu'elles pensaient juteux. Trois mois après, et alors que France Télécom publie son bilan semestriel (contenant le bilan du 118 008, le numéro des Pages Jaunes), la leçon est amère: 30 à 40% de clients (donc d'appels) en moins. Trois explications permettent d'éclairer cet échec (il n'y a pas d'autre mot): l'oppacité que cette privatisation a introduite (seuls trois à quatre des vingt-huit numéros sont connus de la majorité des Français, d'après un sondage TNS Sofrès), la baisse de qualité du service avec des renseignements imprécis voire erronés (voir exemple ci-après) et le prix de ces services qui a bien sûr explosés (jusqu'à +50% par rapport à celui du 12). Et les privatisations n'entraînent pas d'augmentation de tarifs? Attention, méfiance: le prix de l'appel n'est pas toujours excessif, mais le coût de mise en relation ou le prix de la minute de communication après mise en relation peuvent l'être ! Pour finir, cet exemple concret d'un test réalisé par France Info auprès du 118 218 (le plus connu des Français): la journaliste demandant la Maison de la radio à Paris, son interlocuteur (après deux tentatives pour trouver le numéro) la met en relation... avec le Crédit Lyonnais !! Bravo les 118... et surtout merci au gouvernement, qui sait où est l'intérêt des Français.

Espérons que la bataille qui devrait naître autour du projet de fusion GDF-Suez éclate et réussisse pour contrer un gouvernement qui, non content de se contredire, engage une procédure contraire à l'esprit de service pulic et à l'intérêt des consommateurs, prétextant (une fois de plus) l'existence d'un "formidable" projet industriel. A noter (pour ceux qui ne l'auraient pas encore entendu ou lu): le prix du timbre va passer de 53 à 54 centimes d'€uros au 1er octobre, avant qu'il ne s'établisse à 55 centimes dans quelques mois (la Poste nous demandera de faire un effort pour arrondir le tarif). Merci au service public !... cela fait tout de même une augmentation de près de 15% en moins de cinq ans. Et pendant ce temps, on connaît la courbe des salaires. On attend avec impatience la campagne.