Pour une révolution sociale

Jour symbolique aujourd'hui, commémoré comme il se doit dans un pays qui célèbre tout (et parfois, n'importe quoi): l'anniversaire de la loi créant les deux premières semaines de congès payés, sous le gouvernement Front populaire de Léon Blum. Et, dans le climat que l'on connait, certains (pas forcément à gauche) réclament déjà une (ou des) mesure(s) du même genre !! Vers une sixième semaine de congès payés? Pourquoi pas: cela ferait une semaine de vacances tous les deux mois environ, ce qui semble raisonnable. Mais, en contre-partie, il faut des mesures d'une popularité nettement moins marquée, comme une augmentation du temps de travail, par exemple. Et je profite de cette occasion pour, comme je le fais de temps en temps, faire une proposition concrète et développée, dans la perspective des prochaines échéances. A vous, lecteur, de me dire si cela vous semble une bonne ou une mauvaise idée... laissez donc un commentaire.

Aujourd'hui, surtout à droite, on entend des voix s'élever contre les méfaits des 35 heures sur la notion de travail, qui s'en trouve dévalorisée (ce n'est pas faux). A vouloir toujours diminuer le temps de travail, on finit par faire croire aux gens qu'un jour, il n'y aura plus besoin de travailler pour gagner sa vie: je propose de modifier notre rapports au travail, à travers quatre mesures assez "audacieuses". 1- fixer, pour tous, la durée du temps de travail à 38 heures hebdomadaires, et prendre comme repère la base de 1656 heures annuelles. Y ajouter trois demi-journées obligatoires de repos hebdomadaires et la sixième semaine de congès payés. 2- soustraire à cette durée le temps passé dans les transports pour deux raisons: il s'agit, au moins dans les transports en commun, d'un élément de cumul de stress et, pour les personnes éloignées de leur lieu de travail, il engendre des journées très longues. Je propose donc de soustraire aux 38 heures, soit 35% du temps de transport (pour les personnes venant en voiture, dans la limite de deux heures par jour), soit 60% du temps de transport (pour les personnes recourant aux transports en commun, dans la limite de trois heures par jour). 3- permettre aux employés qui le souhaitent de récupérer le "temps-transport" sous forme d'heure supplémentaire, payée à un taux de 125% du taux horaire normal. Enfin, limiter à 8% le taux d'heures supplémentaires supplméntaires possibles, soit un total de 132 heures annuelles, tout en augmentant le taux horaire de ces heures à 150% du prix (brut) d'une heure de travail. 4- instituer un SMIC réel, qui soit valable dans tous les secteurs de l'économie française et sous lequel aucun travailleur ne pourrait être payé. Le fixer à un taux raisonnable, suffisamment élevé (mais pas trop, pour permettre la valorisation des carrières) et dont l'évolution (désormais automatique) ne serait plus que parallèle à celle de l'inflation. Alors??...